岳陽臨港高新區(qū)
雙通道齊驅(qū)
構(gòu)筑內(nèi)陸開放新高地
岳陽日?qǐng)?bào)全媒體記者 馬穎 通訊員 張永強(qiáng) 何四海
近日，岳陽城陵磯港在一周內(nèi)接連打通兩條對(duì)外開放新動(dòng)脈：首批12輛國產(chǎn)二手車鳴笛啟航，駛向非洲多哥；湖南首票“水水中轉(zhuǎn)”多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)順利落地，一批竹制床經(jīng)長江出海。一外一內(nèi)兩條新通道的同步開通，是岳陽充分發(fā)揮“通江達(dá)海”獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以高水平開放服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的生動(dòng)實(shí)踐，標(biāo)志著其在打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放新高地的征程上邁出堅(jiān)實(shí)一步。
共建大通道，構(gòu)筑開放新格局
開放發(fā)展，通道先行。岳陽臨港高新區(qū)深諳“通道是開放發(fā)展的生命線”，依托城陵磯港這一黃金樞紐，雙向拓展開放的廣度與深度。對(duì)外，瞄準(zhǔn)非洲新興市場(chǎng)，精準(zhǔn)開通岳陽至多哥的二手車出口直航通道。此舉不僅開辟了湘非經(jīng)貿(mào)合作的新航道，更以建設(shè)海外倉、布局售后網(wǎng)絡(luò)為支撐，推動(dòng)從“產(chǎn)品出海”向“服務(wù)出海”跨越；對(duì)內(nèi)，率先落地“水水中轉(zhuǎn)”多式聯(lián)運(yùn)新模式，使貨物在城陵磯港一次申報(bào)即可“一單到底”直達(dá)出境口岸，有效將沿海口岸的開放優(yōu)勢(shì)向內(nèi)陸腹地延伸，顯著增強(qiáng)了城陵磯港作為長江中游樞紐的輻射能力，構(gòu)建起貫通東西、聯(lián)通內(nèi)外的立體物流網(wǎng)絡(luò)。
提升物流效率，打造開放新引擎
新通道的生命力在于其帶來的實(shí)效。岳陽臨港高新區(qū)通過模式創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)力，將通道優(yōu)勢(shì)切實(shí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競爭力。“水水中轉(zhuǎn)”模式的推行，正是海關(guān)與地方政府優(yōu)化營商環(huán)境的縮影。通過提前打通全鏈條、實(shí)現(xiàn)監(jiān)管與物流無縫銜接，該模式為企業(yè)實(shí)現(xiàn)了通關(guān)時(shí)間縮短30%、綜合物流成本降低約20%的顯著效益。效率的提升就是競爭力的提升，這為“湘字號(hào)”產(chǎn)品便捷出海、企業(yè)開拓國際市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
與此同時(shí)，二手車出口通道依托城陵磯港汽車整車進(jìn)口口岸積累的成熟通關(guān)、監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，確保了新業(yè)務(wù)高效順暢運(yùn)行，為構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)奠定了基礎(chǔ)。
創(chuàng)新體制機(jī)制，激發(fā)開放新動(dòng)能
持續(xù)的開放離不開制度的保駕護(hù)航。兩條新通道的快速貫通，得益于園區(qū)與海關(guān)總署、地方海關(guān)的協(xié)同創(chuàng)新與主動(dòng)服務(wù)。海關(guān)總署將多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)拓展至“水水中轉(zhuǎn)”的改革舉措，為模式落地提供了政策依據(jù)；岳陽海關(guān)全程跟進(jìn)、打通節(jié)點(diǎn)的保障服務(wù)，則為首票業(yè)務(wù)掃清了操作障礙。這體現(xiàn)了以制度創(chuàng)新破解內(nèi)陸開放瓶頸的決心。展望未來，岳陽臨港高新區(qū)正著力推動(dòng)二手車出口與“水水中轉(zhuǎn)”等新業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)力，加快構(gòu)建集通關(guān)、物流、檢測(cè)、維修、金融于一體的全鏈條服務(wù)體系，旨在通過持續(xù)的體制機(jī)制創(chuàng)新，為更高質(zhì)量的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。
從揚(yáng)帆出海的二手車到降本增效的“水水中轉(zhuǎn)”，岳陽臨港高新區(qū)以一周“雙響”的開放春訊，展現(xiàn)了其立足中部、擁抱世界的積極姿態(tài)。通過拓展物流大通道與培育產(chǎn)業(yè)新賽道雙輪驅(qū)動(dòng)，園區(qū)正不斷將“通江達(dá)海”的稟賦優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，努力讓城陵磯港真正成為內(nèi)陸地區(qū)走向世界的強(qiáng)勁“橋頭堡”。
